说到笔者对《山脊赛车》系列的记忆,可要回溯到学生时代。当时同学买了PSP到学校偷玩(好孩子不要学),就是玩Ridge Racers《山脊赛车》! !想当初永濑丽子还健在,氮气瓶还有三个,直线冲刺时还可以故意左右轻微甩尾来增加氮气量,班上每个人都在比谁能用最短时间破完一关。然后我就再也没有碰过赛车游戏了。咦!咦!咦?
那些年,我们一起玩的女孩开的赛车。
历经了好几千个日升日落后,在缘份的牵引下笔者又有机会可以来尝试一下这款老牌系列的最新作品Ridge Racer Unbounded《山脊赛车:无限》。游戏开始后,马上察觉开头动画不太对劲,怎么充满了浓浓的美式气息?寻人解惑后才晓得原来是换了制作厂商,因此风格明显变得硬派,并且以冲撞、破坏等元素为游戏主轴。
这位丰唇红发女说要带我到达竞速的高峰耶?希望她不会排斥连方向盘怎么握都忘记的我。
游戏操作简单,连好几年没碰过竞速游戏的我都能在开到几次死巷和不知道怎么会逆向的状况下,知道B钮是手煞车、A钮是启动氮气。拉起手煞车后的类比杆角度微调就看个人造化了,笔者通常会以车身侧面撞墙作结尾。
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虽然画面的表现力很不错,但是物理性并不尽如人意。虽说被碰撞后车子是会有损伤,甚至起火,并且撞毁对手时对手翻滚爆炸山脊赛车视角,然而也仅限于此。比赛中,如果有对面的车子呼啸而来,迎面撞上,直接弹开对方,几乎没什么损坏。即使撞上了桥墩,虽然配音相当震撼,但是就像撞在积木上一样,桥墩散成一块一块,此时看车头,虽然破损,但并不是很夸张,不知道这车是什么材质制成的。而撞毁的竞争对手的车,在那段华丽的动画后,也成了纸片,迎头撞上的效果就是它直接飞掉。游戏中,除了撞上竞争对手有足够的打击感外,撞上一切的第三方事物,都是直接弹开,试想一下,如果现实发生以上情况会如何呢?即使不是现实,至少极品飞车告诉我们:出去撞,迟早要坏的。当然,虽然物理性并不够真实,也承托出了这个游戏的暴力性,从爽快度而已,游戏是非常到位的。
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游戏模式还是非常丰富的,多达5种模式,并且各具特色:
制霸赛:在这个模式下,玩家需要去争取第一。与传统比赛不同的是,还可以摧毁竞争对手。在拥有氮气的情况下,还能摧毁指定的建筑物或者路障。当然这些都是有奖励的,除去比赛结束后的加分外,还可以额外获得一次氮气。但是要注意的是,奖励是一次性的。第二圈的时候被摧毁的建筑物是不会复原的,而有些奖励并非是通过摧毁建筑物得到的,比如腾空奖励的氮气,在第二圈回来的时候这个奖励就不存在了,所以也不用急着在一圈内解决所以问题,要合理分配。最后要提醒一点的是,比赛还是以第一为准,别撞爽了给忘了。
竞速赛:这个模式理论上是传统比赛,玩家依然是需要去争取第一,没有了可用来摧毁的建筑物和路障了。但是即使如此,还是可以去撞击竞争对手致使对方报废。不过这样的机会比起制霸赛并不多,还是应该安心比赛,通过漂移来积攒足够的氮气。
漂移赛:在这个模式下,没有竞争对手。玩家需要在限定的时间内跑最高的分数,而分数顾名思义是通过漂移得到。这个模式其实也可以用来熟悉漂移的感觉,对整个游戏进程是有帮助的
计时赛:在这个模式下,同样没有竞争对手。这次限定的不是时间而是赛道,需要用最短的时间跑完整条赛道。当然,在路上是有时间道具可以撞的,撞了以后可以使时间暂停两秒,不过也别为了这个就去每个都撞。玩了几个赛道的计时赛,发现有些并不方便去撞,有些撞完后赛车会失控,因为选择去撞道具的那条赛道往往设计的很复杂,有的在空中,有的在斜坡,这样会导致四轮离地而无法控制。
冲撞赛:如果觉得制霸赛还不够爽快,那这个模式觉得符合你的胃口。在这个模式下,玩家将在限定的时间内控制一辆大卡车,去撞击警车,而目标就是撞毁警车的数量。而且在这个模式下氮气非常容易积攒,所以爽快程度相当高。
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游戏整体的操作性还是比较难的。首先是游戏提供了四种默认按键,然而这仅就这四种可以选择,没有自定义的部分,这对很多习惯了自己按键的玩家很不利。比如我就喜欢加速和刹车是A、Z而左右是逗号、句号,游戏中仅一种按键是加速和刹车是A、Z,但左右依然是方向键,很不习惯。另外游戏是没有地图的,所以第一次进入一条赛道会不知道该如何去开,好在提示箭头还算足够的多,还附带领先或落后多长时间的提示。而漂移也不是很好操作,高速情况下有的时候会自动出漂移,这很纠结,原本设计的路线消失了。
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这画面笔者玩一圈会出现好几次喔,游戏系统还故意用黑白画面来强调你的失败。
《山脊赛车:无限》这次在赛道上会有许多可破坏的物品,最夸张的像是可以撞掉桥墩毁掉陆桥,或是将骑楼的一整排梁柱给破坏殆尽,其他的还有路灯、垃圾桶、三角锥、水泥块。撞坏这些物品后都能增加氮气量表(当然最基本的甩尾也会增加)。气量集满按A启动加速时,后车尾灯就会变长会拖出两条曳光,车子划过空气的破空表现也会明显突出。
使用第一人称视角就能仔细地去观察物件的毁坏程度。
哈哈! !撞掉两栋大楼换来集满的氮气,不过这个角度好像不太妙。
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开一下加速看看名次能不能前进到个位数。
《无限》的摇杆操作比起系列作困难许多,手残如笔者常常甩尾不是太浅弯不过去,就是方向盘转超过180度整个变成逆向。因此游戏有个重要的捷径系统,只要在氮气集满的状态下,游戏就会提示玩家赛道上有捷径可以穿越,这时二话不说把氮气开下去,闯关成功的话将会赚取大量分数并附上一小段帅气动画。已经开通的捷径在这次比赛中都能重复使用,不过切记在没有开加速的状态下别想硬闯,不然结果只有跟墙壁亲吻的份。
哦哦!目标出现啰,准备按A。
大楼破坏后的灰尘满天飞,但不影响我用爽快的心情通过中
捷径开通啦!顺便赚取足够的分数可以直接再用一次氮气。
除了利用捷径来缩短名次间的差距外,玩家还可以用数学的减法,让前面的车辆消失我们就能前进一名。至于减去别人车辆的方式有很多种,最简单就是开氮气撞过去,这时就会进入动画,分数也会比较高。不过有时候笔者想要把氮气用来开拓捷径,就可以用逼车的方式把他逼到角落让他自己撞墙,或是挤到油罐车后面造成爆炸来场烟火秀。游戏本身除了名次之外,对分数也是很看重。所以游玩时别只顾着冲第一,使用随手破坏物品、闯闯捷径、撞撞车辆、开开加速等加分手段,才能让比赛结果更漂亮,也能在每场比赛结束后得到更多的奖赏。
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车辆损伤系统做得不错,掉漆、车框变形都有做出来。
惨遭火舌吞噬的前第一名…
通常冲破捷径的分数都是最高的。
除了单机模式与电脑互撞之外,还有线上模式可以和好友一起玩碰碰车角逐第一名。自订地图模式可以制作不同的路线,并且允许在路上放置多达30种的障碍物。笔者想过在路上放很多间高速公路收费站,然后留一个收费亭是活路,接着把其他通道都塞满汽油桶变成死路,之后每一个收费站都留下不同的活路,玩家们可以试试看会发生什么有趣的事。
风格明显的游戏选单。
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游戏为了让画面干净,系统把剩余圈数都藏在街道背景中。
超老梗的大黄蜂配色!
开头动画中海上有个谜样的巨雕?
笔者玩了几轮下来的结果都是输到爆,同事看我一直逆向还忍不住把手把抢过去帮我拿到唯一一场的第一名。虽然以我目前的技术是没可能挤进前三名,不过乱撞东西、发现捷径、让敌人爆炸这些元素倒是让我在不停车祸中找到乐趣,或许这就是所谓「每个玩家都能在游戏中找到自己的定位」吧。想要从头到尾车子都无损伤第一名的玩家可以挑战,想要发现所有捷径的玩家可以尝试,不太会玩的玩家也可以从开氮气撞毁敌人的过程中找到满足感。尽管这一代没有赛车女郎永瀬丽子,感觉跟《山脊赛车》系列也搭不上什么关系,但是这绝对不影响玩家从游戏中寻找爽快与成就感。
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今天早上看到3DM主站说山脊赛车无限正式版发布 对于我们赛车爱好者怎能不是福音
呵呵 日日夜夜奋战的掌机和主机终于可以放手了 而且最让人火热的是可以跟全球的基友们对战 有木有 有木有啊
好了废话不多说 先来给大家讲D版如何联机:
首先我们进入游戏
选择第二项:我的世界
选择多人游戏
第一项是自己创建多人游戏 第二项呢是加入多人游戏 我们可以自己喜好自己选
好了最关键的哦
进入到这个界面以后 有一个ADD THE MAP这是选地图的 我们可以自己选择自己创建过的地图 也可以玩别人创建的地图
这个功能是不是很爽呢 呵呵 山脊赛车的革新
好了 这是选择赛车的界面 有很多跑车可以选哦 也有限量的车哦 是不是很爽啊
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漂移技巧:
1、空格(手刹)不要按得太死山脊赛车视角,这个就要靠手感了,长时间累积的经验,对车的熟悉 赛道的熟悉 都会让你的 判断更加准确。
2、手刹过后要注意车身的动向,比如:往左边漂移时 飘小了就继续按左,一旦发现车身转向过度 感觉车子 要失控就迅速按右键尝试着把车身扳回来。
3 油门 要灵活控制 ,这款游戏 基本一直按 就可以 ,在手刹的瞬间可以 短暂的 抬起
4 线路 过弯的线路 一定要找好 一般都是 走“外内外” (不懂可以查百度百科)
第5! 车辆的风格! 这个 很重要。
一般来说有两种分类方法:
1、前驱、 四驱、 后驱 的驾驶感觉是不一样的;
2、改装车 (日本车) 灵活的代表 超级跑车(欧洲车)流线车身 更多的下压力,更多的高科技让驾驶感觉更加的稳定肌肉车 (美国车)六七十年代的经典 良好的动力重量比和狂暴的扭矩,使得该车的加速无与伦比 不过 过于夸张的马力,也奠定了他转向时的悲剧每种车都试一试,找一个自己感觉顺手的来用。
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